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汽车业研发投入持续增长

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,今年前7个月,汽车制造业实现营业收入48787.8亿元,同比下降0.3%;实现利润2739.4亿元,同比下降14.4%,利润...

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,今年前7个月,汽车制造业实现营业收入48787.8亿元,同比下降0.3%;实现利润2739.4亿元,同比下降14.4%,利润率仅为5.6%,行业整体利润较低。

中国汽车工业协会副秘书长陈世华在接受《经济日报》记者采访时表示,今年以来,受疫情蔓延、原材料价格上涨、终端需求低迷等因素影响,整个汽车制造领域面临诸多困难,今年上半年利润大幅下降。如果汽车行业的原材料价格降不下来,行业就很难盈利。但是汽车行业投入大,没有一定的利润支撑,很难保证持续的RD投入和市场开拓。

目前,汽车企业非常重视RD,RD投资保持稳定增长。从中汽协调查的重点汽车企业来看,今年前7个月,RD投资仍高于去年同期,收入和利润均有所下降。很多汽车企业在努力降低管理和销售费用,降低其他环节成本的同时,也在拓宽创新边界,保证RD投资的持续增长。

陈世华认为,车企之所以继续加大RD投资,一方面是整个行业处于转型升级过程中,企业必须依靠创新在电动化、网联化上取得突破;另一方面,汽车行业的产业结构和生态未来会有很多变化,有很多新的机会。

作为国内新能源汽车龙头企业,比亚迪从今年3月开始全面电动化,不仅登上了“全球新能源汽车销量第一”的宝座,市值也一度突破万亿元,跻身全球车企市值前三。8月29日,比亚迪公布上半年净利润35.95亿元,同比增长206.35%。集团收入约1506.07亿元,同比增长65.71%。

比亚迪的出色表现,离不开多年来坚持核心技术的自研和垂直供应链体系的构建。但是,车企的RD应该是自研还是合作开发,并没有标准答案。在中国汽车流通协会副秘书长王度看来,企业要根据自己的能力和实力做出选择,量力而行。

“汽车上下游企业可以考虑一些前瞻性的规划。”王建议,可以根据计划提前锁定一些关键零部件的供应,以保证整车企业的稳步发展。

7月份,在购置税优惠等消费政策的推动下,汽车市场明显回暖,汽车企业产销继续回升,收入也实现较快增长。

“7月份,汽车制造业利润同比增长77.8%,成为利润增长最快的行业之一。”国家统计局工业司高级统计师朱虹表示,得益于产业链供应链持续回暖、减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素,装备制造业利润继续回升,汽车行业利润快速回升。

陈世华表示,在中央经济稳定一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策的持续提振下,8月汽车市场继续保持平稳增长,特别是随着9月传统黄金消费旺季的到来,乘用车产销将快速增长,新能源汽车和汽车出口也将保持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。

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