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打造高端新能源标杆,拿铁DHT-PHEV产品实力无短板

自主品牌由于起步晚,早期主要依靠模仿和借鉴合资车企,在消费者心中留下了“廉价”、“低质”的印象。不过现在早已是“今时不同往日”,随着自主品牌造车技术的进步,在新...

自主品牌由于起步晚,早期主要依靠模仿和借鉴合资车企,在消费者心中留下了“廉价”、“低质”的印象。不过现在早已是“今时不同往日”,随着自主品牌造车技术的进步,在新能源领域占据了重要位置,并且还有不少品牌向高端细分市场迈进。作为中国高端品牌的代表,魏牌也在高端新能源领域积极布局,旗下的拿铁DHT-PHEV就是一款不可多得的高端车型。

智能两挡DHT技术赋能,一车抵三车

新势力和你讲大沙发、科技大屏,魏牌和你讲技术。拿铁DHT-PHEV搭载领先的智能两挡DHT技术,不仅延续了传统混动车型省油的优势,还能在全速域、全场景下,让整车效能达到最佳状态,完美兼顾强动力和低能耗。我们以拿铁DHT-PHEV两驱版为例,在车速60km以上的时候就能实现发动机和电机并联,动力十分强劲,百公里加速只需7.2s。在如此出色的动力基础上,拿铁DHT-PHEV的馈电油耗还能低至5.4L/100km,比一般SUV直接省油一半,真正实现性能和节能兼得。

不过,魏牌并没有满足于现有的技术水平,最近还迎来了首次免费技术升级。升级后的拿铁DHT-PHEV拥有了了更长的综合续航,以两驱版为例,原先它的综合续航就有1000km,升级后会再增加约73km,进一步缓解消费者对新能源车型的续航焦虑。

与此同时,拿铁DHT-PHEV的动力模式也由原先的2种模式提升至了“智能混动+纯电优先+纯电”3种模式,实现了“一车三用”。以纯电优先模式为例,需要超车、急加速的情况下,直接一脚地板油发动机就会瞬间介入驱动,加速十分畅快。如果是在市区通勤,可以采用纯电模式,全程使用电机驱动,动力衔接平顺,用车成本也更低。

智能化和舒适性兼具,打造高端出行品质

除了在性能和节能上苦下功夫,拿铁DHT-PHEV也紧跟当下的智能化趋势,在智能辅助驾驶上也交出了不俗的表现。其配备了27个超高精度探测装置,可以实现包括ACC自适应巡航、紧急制动、自动紧急转向辅助、车道保持等在内的多达23项智能安全驾驶辅助功能。日常出行的时候,无论是堵车还是高速,只要你感到很疲惫的时候就可以使用ACC自适应巡航,开启之后车子就能自动跟车,同时和前车保持一定的安全距离,这时候只需要把控好方向即可,缓解长途驾驶的疲劳。

为了打造更舒适的驾乘体验方面,拿铁DHT-PHEV配备了基于人体工程学打造的豪华座椅,座椅的表皮采用芝华士沙发材质包覆,舒适性和支撑性都十分到位,长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。再加上它整车超大的空间和出色的静谧性,为消费者带来了更舒适、豪华的出行体验。

写在最后

有领先的智能两挡DHT技术加持,真正实现低油耗和高性能兼得,同时在智能化和豪华体验方面的表现也是可圈可点,拿铁DHT-PHEV确实是名副其实的高端新能源座驾。如果你也想要一台产品实力几乎没有短板的新能源SUV,那拿铁DHT-PHEV堪称不二之选 。

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