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销量大涨!别克君威月卖10564辆,事实证明:降价就好卖

别克新一代君威在改款上市初,也是和君越一样,在市场上被消费者骂惨了,别克这两年在研发换代车型上,还是投入了比较大的力量,所以说别克很多车型设计,完全摈弃了之前的...

别克新一代君威在改款上市初,也是和君越一样,在市场上被消费者骂惨了,别克这两年在研发换代车型上,还是投入了比较大的力量,所以说别克很多车型设计,完全摈弃了之前的设计风格,别克君威和君越这两款车,在前脸设计风格上也是基本一致,只是君越内饰更新颖化,而君威相比老款车型,改变并不大。

君威全新的设计面貌,在上市后并没有打动很多购车消费者,虽然说很多人认为君威颜值好看一些了,但是现在别克消费群体并不多,很多老别克车主,却表示不能接受现款车夸张的设计,所以上市前期,新车销量比较低迷,但是作为家族主打中级车,别克显然不会让这款车刚改款就沉寂了。

最近一段时间,别克为了冲销量,门槛可是不断降低,目前君威在市场上降幅超3.5万元,入门车型裸车不足13万元,在众多中级车里面,性价比还是很高的,毕竟现在市场上德系、日系主流中级车价格还是会维持在15万左右,所以说这款美系车,还是挺值得考虑的,新车在1月份也是热卖10564辆。

君威作为一款中级轿车,君威拥有的车身长宽高分别为4904x1863x1461mm,车身轴距则达到了2829mm,虽然说从数据表现来看还是不错的,但是从实际体验来看,整车的空间表现,并没有优势可言。

这款车从设计来看,确实给人焕然一新的即视感,整车的前脸所采用的是PURE Design设计理念,拥有别克家族式飞檐展翼格栅,同时新车两侧经典双展翼头灯设计也是比较漂亮的,整车的运动氛围还是有不错的体现,对于年轻人来说,这款车还是有一定的吸引力。

在整个内饰的布局上,新车的座舱设计采用的是别克标志性环抱一体式设计,大面积软质包覆还是提升了一定的质感,中控配备的全液晶仪表盘+内嵌式中控屏,还是比较常规的设计,整车实用性依然是不错的,但是科技感方面确实照着主流大连屏差些意思,这也是消费者不太满意的点。

最后就是这款车的动力引擎,新车的25T车型采用1.5升四缸涡轮增压发动机,最大可输出169马力,而28T配备的则是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为237马力,传统系统匹配9AT变速箱,从实际动态体验来看,新车1.5T引擎确实稍显吃力,但是对于日常家用也是没有太大问题,而2.0T引擎,自然是有着很不错的动力驾驶感。

写在最后:

别克这个车企,在市场上的生存压力也是非常大的,正是因为面临新能源和一线合资品牌冲击,别克门槛才能够更低,这款别克君威已经和主流紧凑级轿车持平了,对于很多预算不太高的消费者来说,还是很不错的选择。对于这款美系中级轿车,你有什么想说的呢?

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