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2.85米轴距中型SUV,12.79万起,捷途的设计大变

2.85米轴距中型SUV,5/7座都有,12.79万起,捷途的设计渐入佳境 作为一款中型SUV,这款车的价格定位可谓是相当克制,起步指导价12.79万,即便是...

2.85米轴距中型SUV,5/7座都有,12.79万起,捷途的设计渐入佳境

作为一款中型SUV,这款车的价格定位可谓是相当克制,起步指导价12.79万,即便是2.0T版本起步指导价也不过14.79万,如果去相比丰田汉兰达之类的车型,那两者的差价几乎达到了10多万。所以从性价比来讲,这款奇瑞捷途中型SUV确实比较亲民,甚至可以去竞争哈弗H6或者长安CS75PLUS之类的紧凑级选手。关键发布会还直接给出了所谓的补贴优惠,比如1万的现金红包,以及高配版本2万的置换补贴。

捷途X90Pro车身总长度4858mm,宽度1925mm,轴距2850mm,确实是很主流的中型身材,在这种情况下已经有条件提供三排座椅,所以该车型上市直接提供了5座和7座两种配置,5座版本的后排空间会奢华一些,而7座版本对于成员较多的家庭相对实用一些。

外观造型设计打破了品牌常规,和此前的X90车型完全不一样,比如车头前脸采用了直瀑式进气中网,这种风格其实有点像红旗,此外车头还有贯穿日行灯带以及分体大灯。车身侧面看腰线略微前倾,并不是那种特别追求沉稳的姿态。

车内设计就相对比较熟悉了,整个中控台面看起来更像是新能源车,因为完全继承了山海L9,比如中控车机大屏幕几乎是无边框设计,15.6英寸视觉冲击力不错,而且全系无差别提供了高通8155芯片,所以智能化表现放在纯燃油市场已经是第一梯队了。

动力系统入门采用1.6T涡轮增压发动机看似排量比较小,尤其对于一款中型SUV来说确实属于小排量,不过得益于奇瑞的第3代发动机技术,这台1.6T发动机原厂状态输出功率已经达到197马力,实际上可以媲美一些低功率的2.0T发动机,所以日常家用也是够用的。如果确实有顾虑,那么2.0T版本最大输出功率254马力,这实际上比丰田汉兰达的性能还要强一些。

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