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纯电小型车成代步首选缤果、海鸥、几何E萤火虫买哪个?

随着价格战深入,10万以下现在确实可以买到很多产品力强的代步车,尤其是家里具备充电条件的群体,电动车自然是首选,比如五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫三款车,都...

随着价格战深入,10万以下现在确实可以买到很多产品力强的代步车,尤其是家里具备充电条件的群体,电动车自然是首选,比如五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫三款车,都是目前比较受欢迎的小车。但客观来说,预算差不多的情况下我还是推荐缤果给大家,这里绝没有私情,不信咱们横向对比看看我说的对不对。

预算对比

缤果售价是5.98-8.88万元,官方推出诚意价,至高优惠8000元,比如顶配8.38万元就可拿下;海鸥荣耀版售价是6.98-8.58万元,终端暂时没有任何优惠,毕竟是全新版本;几何E萤火虫售价是5.98-8.98万元,门槛看齐缤果,但缤果几个中高配价格明显更低,比如顶配比海鸥低2000元,比萤火虫低6000元。

颜值对比

缤果和海鸥都是小型轿车,造型都比较小巧,缤果线条更自然流畅和圆润一些,受众面明显更广,除了女性消费者,男同志也不会排斥,而且它的410KM 灵犀尊享款还会提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿三款配色,以及双拼色外观,给消费者选择的空间更大一些。

海鸥外形线条更犀利,与缤果的受众群体明显不同,它不太适合注重低调、朴素的消费者,倒是偏向于年轻人,比如车身会有一些熏黑装饰件来突出运动气息,反而缤果的外观是不挑客户年龄段的。

几何E萤火虫是一款小型SUV,车身略微高一点,也有熏黑包围,但外形风格明显不太适合女性消费者,而且配色方面的选择更少。

空间对比

缤果轴距2560mm,海鸥是2500mm,几何E萤火虫是2485mm,后者纵向空间最小,后排双腿比较局促,缤果与海鸥对比来看,缤果纵向、横向和垂直头部空间都更大一些。

它的后备箱有一个下沉式储物格,这样的设计非常人性化,一些不常用的工具都可以放进去,而且后排支持按比例放倒,灵活性比另外俩车高,遇到坐三个人还得拉大量行李的情况,缤果可能更实用一些。

配置对比

相比海鸥和几何E萤火虫来说,如果都看最高配,那么五菱缤果410KM 灵犀尊享款的雨量感应式雨刷、10.25英寸全液晶仪表盘是区别于海鸥和几何E萤火虫的优势,在以性价比著称的海鸥面前,缤果各个版本都有一定的优势。

续航对比

缤果续航最高410km,海鸥是405km,几何E萤火虫是401km,不过缤果的333km 快享款目前的诚意价是6.88万元,海鸥自由版和几何E萤火虫301流光售价都是6.98万元,续航分别是305km和301km。

缤果410km灵犀尊享款升级全新50kW扁线单电机,电机功率和续航都有改善,比如最高车速提升至130km/h,它的后扭力梁悬架还升级为封闭式弧形梁,扭转刚度提升41%,从滤振表现来说要比海鸥和几何E萤火虫更出色。

结束语

现在你觉得10万内买电动车的话,选谁比较合适?五菱对于缤果的迭代更积极一些,并且它不是简单的增加版本,而是从动力总成、功能、配色等多方面做出实质性的优化和提升,对于客户的体验是有明显的改善的,而对手即便是同样推出新版本,但产品体验并没有感受到进步,这也是我推荐缤果的关键因素。

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