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2月重点上市新车,有油有电有增程,谁会是本月的爆款?

元宵节刚过,许多人可能还沉寂在过年的气氛当中,但汽车厂家们却已经早早开始干活了。才上市的吉利熊猫mini就以3.99万元的起步价杀进了微型代步车市场,部分车型支...

元宵节刚过,许多人可能还沉寂在过年的气氛当中,但汽车厂家们却已经早早开始干活了。才上市的吉利熊猫mini就以3.99万元的起步价杀进了微型代步车市场,部分车型支持快充是亮点之一,部分配置搭载全景天窗同样是亮点之一。

而同样在2月份,还有数款值得关注的重磅车型上市,力度远超往年春节后的表现。今天,就让我们来一起看看吧。

理想L7

厂商指导价31.98万-37.98万元

昨晚理想L7正式上市,其实新车在去年广州车展已经公布的L7 Pro和L7 Max两款车型,这次新增了采用CDC连续可变阻尼减振器的入门款L7 Air车型,且2月9日展车和试驾车即同步进店,有兴趣的朋友们可以睡一觉起来后即刻体验。

凭借着中大型SUV的身材,理想L7的5座布局设计让后排空间感受甚至能碾压奔驰S级这样的豪华车型,至于选理想L7还是选理想L8,几乎只需要考虑座位数量的问题。

智己LS7

预售价35.00-50.00万元

智己LS7的定位同样是中大型SUV,且同样采用大5座的设计。赶着理想L7上市之后2天的2月10日上市,其中必有预谋。

智己LS7的亮点不仅是更流线、更科幻的外观,也不仅是液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三连屏,加上中央通道区域内嵌式触控屏和“半辐方向盘”带来的科技感,更不仅仅是智控全平折叠副驾座椅带来的多种空间布局以及3060mm的轴距。

智己LS7的亮点还有两套不同的动力系统,其中单电机后驱版本车型的最大输出达到了250kW,搭配100kWh容量的电池,CLTC测试续航里程约为660km,而双电机四驱版本车型总功率则为425kW,官方0-100km/h加速成绩为4.5秒。

全新雷克萨斯RX

预售价40.90-62.50万元

全新雷克萨斯RX早在去年年中就进行了全球首发,却直到今年2月才进入中国大陆市场,不过,或许因为丰田最近包括车载半导体在内的零部件短缺,丰田已经针对雷克萨斯品牌的9款车型设定了订单限制,全新雷克萨斯RX的交车时间可能也会受影响。

全新雷克萨斯RX的设计比起对手来说要收敛得多,即使使用了TNGA架构,由GA-K平台打造,但许多外观元素看上去不过只是小修小改,当然这也更符合中年潜在消费者的审美。更重要的是,全新雷克萨斯RX重新研发了后悬挂,可以释放出更多的车内空间,减震器结构和悬架特性也得到了优化,同时重心位置降低了15mm。与此同时,全新雷克萨斯RX的轴距加长了60mm,达到2850mm。

动力方面,全新雷克萨斯RX将提供2.5L混合动力系统、2.5L插电式混合动力系统和2.4T的涡轮增压混合动力系统,其中2.4T混合动力系统官方0-96km/h加速仅需5.9秒。

丰田bZ3

预售价18.98-21.98万元

丰田bZ3一度被认为是丰田对抗特斯拉的希望,看着18.98万元的指导价,再对比降价之后的Model 3,丰田想必同样是压力山大。

所幸,丰田bZ3选择了比亚迪旗下弗迪动力提供的电机,入门级车型135kW看起来不够亮眼,但中高配的180kW电机就能跻身主流了,且丰田bZ3的电池也由弗迪动力提供,CLTC纯电续航里程能达到517km-616km。

丰田bZ3的轴距达到了2880mm,符合中级车的标准,同时内饰也很有科技感,采用了悬浮式仪表盘和大尺寸的多媒体屏幕,同时支持语音控制、无线充电、车机互联等功能,算是有实力和中国品牌一战。

长安逸达

预计售价区间11-13万

逸达的外观设计显然比逸动要时尚得多,更像是长安UNI-V的翻版,2款车型都配备无边界式样格栅。而从车身尺寸来说,逸达的外观长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距2765mm,其中车身长度和轴距都比长安UNI-V有优势。

逸达的内饰才是真正的亮点,悬浮式仪表盘狭长且有科技感,中控台多媒体屏幕的尺寸更是夸张,中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构。据悉,逸达将内置MTK 8666芯片,采用8核心CPU,拥有2GHZ计算频率,还将采用讯飞飞鱼4.0生态。

动力方面,逸达搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出为125kW,要低于长安UNI-V的138kW,传动系统则同样匹配7速湿式双离合变速箱,但其WLTC工况下的测试油耗仅5.99L/100km,同样也低于长安UNI-V。

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