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微软不造车,以融合创新的路径切入智能汽车赛道

近日,微软全球高级副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳博士在2022世界新能源汽车大会上表示:“微软不会造车。我们也希望基于我们所擅长的数字化创新和赋能领...

近日,微软全球高级副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳博士在2022世界新能源汽车大会上表示:“微软不会造车。我们也希望基于我们所擅长的数字化创新和赋能领域,在中国汽车工业的全球竞争桥梁中发挥独特的作用。”

在大会上,微软首次全面分享了汽车和移动出行的整体解决方案,也清晰地勾勒出了中立的技术使能站。微软通过丰富的主题演讲,向行业观众充分展示了车企全价值链、全球赋能的解决方案和路径。

四桥相连,助力中国车企突围。

电动化、网联化、智能化、全球化的多元趋势,全面彻底地驱动了汽车制造业的变革,也迎来了改写全球汽车产业布局的契机。在这个过程中,微软所谓的“竞争桥梁”实际上是基于车企真正需要的四座桥梁——

为将中国造车新势力推向世界舞台,微软搭建了一座“出海之桥”:通过覆盖全球140多个国家和地区的智能云和智能边缘计算服务,将安全合规和知识产权保护引入所有本土市场,为中国车企出海之旅保驾护航。这其中就包括长城汽车,最近表现活跃,实力强劲。它选择了智能云的微软Azure作为其海外业务合作伙伴,以满足云安全、更精细化运营管理和高效全球协作的要求,打赢一场精彩的海上战役。

对于想要进入中国市场的跨国车企来说,微软以其独特的本土理解和深度合作,帮助世界级的智能技术在中国落地,更好地服务当地消费者。华晨宝马就是受益于这座“通往中国的桥梁”的典范。它将微软列为长期技术创新路径中最重要的合作伙伴之一,如基于微软智能云Azure构建大数据、物联网服务和解决方案,实现数字化工厂、预测性维护等灵活高效的高级功能;高端车企奥迪选择推出HoloLens 2,让客户以直观的方式深入了解产品信息和技术创新,提升车展体验和生产物流规划效率。从宏观的数字技术到分分钟细致的价值传递,微软支持地图的完整性一目了然。

在争取领先车企竞争优势的同时,微软不忘后起之秀。这片新的沃土上涌现出无数跨资源布局、跨行业地域的智能汽车初创企业,这座“初创企业之桥”就是为他们设计的。全球知名的微软加速器,经过本土经验,已经演变为微软中国战略孵化器,十年来成功支持了700多家初创企业的成长。这包括自动驾驶初创企业荣源启行,微软智能云Azure领先的云边缘计算和覆盖全球市场的智能云服务,为其L4级自动驾驶汽车的海外量产应用提供技术和安全支持,快速构建全球化、成功、可持续的云服务,加速持续创新迭代。

目前,微软坚信,在全球集中攻关新能源技术难点的大局下,人才是坚实的后备支撑和创新力量。而众所周知的微软亚洲研究院和互联网工程院,正是这座“人才之桥”,不仅为国内车企输送了大量深谙技术的顶尖人才,更是作为创新人才的来源大放异彩。在不断攻克人工智能、车联网等基础技术难关的基础上,微软结合自身坚定不移的科研成果转化能力,以微软智能云Azure为生态基地,加速车企客户将创新技术应用到真实的消费应用场景。

双“全”战略,全球化全价值链赋能

中国区副总裁、企业事业部总经理袁将微软对汽车行业的具体战略概括为双“全”。即以出海为起点,助力中国车企的全球布局,同时作为中立的技术合作伙伴,提供车企全价值链的支持。

坦白说,目前微软在汽车行业的知名度并不高。这位科技巨头在世界新能源汽车大会上的亮相,也引起了业内的诸多讨论。活动上,微软带来了一系列主题演讲,全面展示了丰富的行业解决方案。基于全球领先的智能云、智能边缘技术,全面引领四大支撑能力形成有机组合拳,包括:加速产品创新、推动柔性运营、差异化客户体验、提升组织生产力。

其中,最受业界关注的是其在自动驾驶和智能驾驶舱两大领域的关键创新。对于微软来说,人工智能只是它的“硬核专业”。以自动驾驶为例。微软强大的人工智能技术和主流的云支持能力,不仅可以加快从设计开发到生产的全过程,还可以确保在分布式开发的协同过程中始终满足安全、合规等监管要求,可谓是为车企的创新“引擎”增加了额外的“增强风险”。事实上,全球几家顶级OEM厂商都在微软云平台上托管了自己的自动驾驶平台。

对于小鹏等本土新势力车企和处于头部的新能源车企来说,微软打造智能驾驶舱是唯一的选择——支持全球75种语言140多种地域方言的微软智能语音技术,提供业界最广泛语言的语音服务。在智能网联领域,微软为两家顶级车企定制了全球智能网联平台,能够在满足先进功能需求的同时,应对全球复杂的安全合规要求。

在帮助汽车公司建立弹性运营、保持开放和透明以及帮助全球协作运营方面,微软是一个天然的强大参与者。其附加服务包括研究每一个客户价值触点,帮助建立面向消费者的营销、销售和服务体系,通过成熟的现代办公平台满足敏捷需求。不难看出,微软打算把丰富的资源和经验倾注到真正有用的刀片上,坐实它是连接现在和未来的可靠稳定器。包括这四个价值链环节后,微软虽然没有亲自参与,但已经无处不在。

回顾历史,其实微软早已将其失败之路刻进了企业文化。微软新任CEO萨提亚第一次公开亮相的时候,居然拿出了一部苹果手机进行展示——开放和敬业,成为了这个巨人的底层基因。或许在那一刻,微软要做一个长期价值中立、创新的“使能者”的信念已经定型——做一个管理者,做一个合作伙伴,做客户最可靠的后盾。

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