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坚定推动新能源产品落地长城汽车2022年上半年营收621亿元净利润56亿

摘要●品牌价值持续提升!今年1-6月,长城汽车营业收入达621.34亿元,净利润增至55.92亿元,同比增长58.47%;●今年1-6月,长城汽车品牌业绩突出,...

摘要

●品牌价值持续提升!今年1-6月,长城汽车营业收入达621.34亿元,净利润增至55.92亿元,同比增长58.47%;

●今年1-6月,长城汽车品牌业绩突出,20万元以上车型销售占比提升至14%;自行车均价12.12万元,同比上涨20.27%;

●继续加大对RD新能源和智能领域核心技术的投资。2022年上半年,长城汽车在RD投资58.1亿元,同比增长100.55%,占营业收入的9.35%;

8月30日,长城汽车股份有限公司发布2022年上半年财报。今年1-6月,长城汽车实现营业收入621.34亿元,净利润55.92亿元,同比增长58.47%,毛利114.20亿元,同比增长13.48%,毛利率达到18.38%。长城汽车持续加大对新能源、智能等领域核心技术的投入,RD投资58.1亿元,同比增长100.55%,占营业收入的9.35%。报告期内,长城汽车净利润大幅提升,主要得益于持续践行品类聚焦战略,积极推进新能源和智能技术,产品结构持续优化,品牌向上效应凸显,单车平均售价持续提升。

品牌价值持续提升,自行车平均售价同比增长20.27%。

自行车均价的不断提升,离不开长城汽车各大品牌的不断努力。哈弗品牌持续深耕市场,先后推出了性能升级的哈弗大狗猎装版和哈弗神兽柠檬超级混动DHT,广受消费者青睐。同时,哈佛品牌得到了权威机构的高度认可,品牌价值不断提升。在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance公布的2022年全球品牌价值500强榜单中,哈佛品牌以61亿美元的品牌价值排名第372位。目前哈弗全球销量已经突破750万辆。随着哈弗品牌整体向新能源赛道转型,哈弗将开启未来十年的王者之路。

在智能DHT、NOH智能飞行员辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下,今年1月,威品牌发布了“0焦虑智能电动”新品类。随后,摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV相继推出,致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验,加速向“高端智能新能源”转型。

上半年,欧拉品牌推出了2022款好猫GT。近日,首款女性专用汽车芭蕾猫正式上市。作为一个更爱女性的汽车品牌,欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利,并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。

明星坦克型号坦克300上半年持续热销,推出了边境限量版。中大型商务豪华SUV Tank 500也正式上市。在两款热销车型的加持下,坦克品牌共销售5.58万辆,同比增长62.6%,领跑国内高端越野市场。

长城皮卡全面发展为时尚、商务、休闲两大类。上半年推出时尚商用皮卡金刚枪,并上市长城枪拖车版和2022黑弹,为用户打造全场景皮卡生活。1-6月,长城皮卡共销售9.95万辆,其中海外销售2.12万辆。长城枪第300辆整车也于今年5月在长城汽车重庆智能工厂正式下线。两年零八个月从0突破到30万,创下行业新纪录。

RD投资同比增长100.55%。上半年,RD投资58.1亿元加强新能源和智能。

在新能源和智能时代,长城汽车秉承“精准投资,持续追求领先”的RD理念,持续投资RD,推动前沿产品落地。

2022年上半年,长城汽车继续在新能源、智能等核心技术领域布局,RD投资总额超过58.1亿元,同比增长100.55%,占营业收入的9.35%。

在混合动力领域,长城汽车确立了多架构并行、横纵布局的技术路线。全球率先推出双速双电机混合动力的柠檬混动DHT,真正自主研发,成为中国汽车品牌中第一个打破混动合资技术壁垒的高度集成油电混合动力技术,具有全场景、全速度区间、高性能、高效率的优势。

在纯电动路线规划上,长城汽车的几个品牌将形成合力,共同推动长城汽车快速稳健地向新能源转型。产业链端,在电池技术方面,长城汽车布局了磷酸亚铁锂、无钴、三元、固态等多化学动力电池,规划了经济、长续航、高性能三大解决方案,可以满足多样化的用户需求。瞄准第三代功率半导体碳化硅,长城第三代半导体模组封装测试制造基地项目落户江苏无锡,总投资约8亿元。规划车载轨距模块年产能120万套,主要用于主逆变器和充电领域。

氢能方面,长城Wupotential Energy自主研发的“氢动力系统”已成为全球领先的整车级全场景解决方案,核心零部件国产化率达到100%。多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外,长城汽车构建的“制造-储存-运输-加工-应用”国际一体化供应链生态,不仅打破了核心技术壁垒,还连接了上下游产业链,加速了氢能的商业化进程。

在智能领域,长城汽车咖啡智能2.0版本已经上线,标志着长城汽车正式从感知智能进入认知智能时代。咖啡2.0全面升级了电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能驾驶舱等技术。,实现了整车从外到内的高度智能化。同时,长城汽车自主研发的IDC3.0单板计算能力360T,可通过板间级联持续升级至1440t,完全满足L3、L4及以上多场景路况的智能驾驶需求。此外,咖啡智能升级,下一代全新电子电气架构——GEEP 4.0将于今年正式上线,全面满足用户的智能需求。

此外,长城汽车智能线控底盘和万超越野明星车型坦克300城市版强势入围中央电视台第二届中国汽车风云节评委会特别奖和车型奖。展现长城汽车在技术研发和产品领域的硬核实力。

海外销售占比持续提升。长城汽车全球战略实力先进。

自2021年9月起,长城汽车旗下威品牌和欧拉,连同威品牌摩卡PHEV和欧拉好猫,正式亮相欧洲。自欧洲战略发布以来,威品牌在欧洲开展了多次用户品鉴活动,赢得了当地用户的信赖和喜爱。

今年8月,长城汽车与埃米尔·福莱集团正式达成合作,双方将共同开拓欧洲市场。威品牌和欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着长城汽车的欧洲战略有了突破。

在东盟市场,长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近日,马来西亚子公司的正式成立,不仅意味着长城汽车正式进入马来西亚市场,也是长城汽车在东盟市场实力的进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略,坚持以用户为中心,充分结合当地体验,快速推出覆盖多种新能源、智能化程度高的产品,满足用户多场景、个性化需求。

今年,坦克品牌迎来了首次海上航行,300坦克在沙特上市,500坦克亮相。长城汽车也迎来了海外销量突破100万辆的里程碑。长城坦克品牌以中东为起点,深度挖掘中东新一代用户的诉求,平衡越野与城市场景,开辟高端越野SUV新品类,彰显长城汽车全球化战略的高质量落地和持续开拓高潜力市场的决心。

面向未来,高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年,面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命启动等挑战,长城汽车将加速全球化,加快芯片产业布局,全面加快向新能源、智能化转型。以用户为中心,推动产品矩阵的不断完善,科技研发实力的进一步提升,加快向全球智能科技公司转型的目标。

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