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北京现代伊兰特7.58万元挑战比亚迪:油车与电动车之争

随着龙年新春假期的结束,车市迅速进入紧张的竞争状态。比亚迪率先宣布“电比油低”,发起攻势,将旗下秦PLUS和驱逐舰05两款插电混合动力车型的价格大幅下调至7.9...

随着龙年新春假期的结束,车市迅速进入紧张的竞争状态。比亚迪率先宣布“电比油低”,发起攻势,将旗下秦PLUS和驱逐舰05两款插电混合动力车型的价格大幅下调至7.98万元,降幅达到2万元。这一举措立即引发了市场的高度关注,同时也预示着2024年车市价格战的开局。

紧随其后,五菱汽车也宣布降价策略,将纯电续航里程为150公里的星光进阶版车型的售价降至9.98万元,进一步加剧了市场竞争。长安启源和哪吒汽车同样不甘落后,分别推出了降价后的启源A05和哪吒X车型,起售价分别为7.89万元和9.98万元,加入了这场价格战。

不过,燃油车阵营中,北京现代对比亚迪的价格战并不服气,其发布海报称,全新伊兰特7.58万元起,油“比”电强。

北京现代伊兰特近期宣布了一项重大价格调整,将起售价降至7.58万元,相较于原指导价9.98-14.98万元,最高降幅达2.4万元。这款入门车型配备了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速器,可输出最大马力115Ps和峰值扭矩143.9N·m,其WLTC标准下的油耗为5.36L/100km。在安全配置方面,伊兰特全系标配有主副驾驶气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘,提供了较高的被动安全保障。

然而,当我们将伊兰特与售价7.98万元的比亚迪秦Plus DM-i荣耀版进行比较时,可以看出后者在多个方面具有优势。秦Plus DM-i搭载的动力系统更为强劲,最大马力180Ps,峰值扭矩316N·m,百公里加速时间仅为7.9秒,且在最低荷电状态下的油耗为4.6L/100km。此外,秦Plus DM-i还配备了无钥匙启动、4G车联网、手机APP远程控制以及自动空调等现代化便利功能。

在选择这两款车型时,消费者需要根据自己的需求和偏好来做出决定。如果更看重经济性、动力性能以及丰富的科技配置,那么比亚迪秦Plus DM-i可能是更好的选择。反之,如果更倾向于选择一款价格更低廉、品牌知名度较高且拥有一定市场口碑的传统燃油车型,北京现代伊兰特或许会是一个合适的选择。

那么如此价格大战之际,让你选的话,能源车、燃油车你会如何选择?

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