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预售30.98万起全新探险者将于9月6日上市

日前,长安福特官方宣布,全新探险者将于9月6日正式上市。新车之前已经预售,共推出四款车型。预售价区间为30.98万-37.98万。新探险者采用了最新的家族式设计...

日前,长安福特官方宣布,全新探险者将于9月6日正式上市。新车之前已经预售,共推出四款车型。预售价区间为30.98万-37.98万。新探险者采用了最新的家族式设计,大幅升级了内饰配置,配备了27英寸高清4K巨幕和12.3英寸数字仪表盘,并延续了纵向后驱平台、第四代2.3T EcoBoost发动机、10AT手自一体变速箱和TMS地形管理系统等驾驶功能。

全新福特探险者车型EcoBoost285后驱时尚版30.98EcoBoost285四驱时尚加版32.98EcoBoost285四驱钛金版35.98EcoBoost285四驱ST-LINE37.98网易车

预售奖励礼品

保养奖励:6年6次免费基础保养。

金融奖励:36个零利率金融方案。

置换奖励:最高12000元置换补贴,终身免费保养。

扩展背景

第一代福特探险者诞生于1990年。自诞生以来,福特探险者就基于后驱平台打造。它不仅常见于好莱坞大片,其第五代车型也成为美国警车的热门选择,掀起SUV热潮;经过32年的发展,福特探险者在全球拥有超过800万用户。同时在国内市场,第五代开始作为进口车进口到国内,第六代车型首次在国内生产。现在中期改款车型登场,针对中国用户的消费偏好,内外进行了大量的本土化改造。

针对中国市场调整外观更有气势。

在车身造型上,全新的探险者依然是美式豪华游艇的侧面设计,宽大威严的黄金比例车身。通过这次改动,长安福特的设计团队对探险者的前脸进行了有针对性的改造。全新升级的深海前脸继承了蒙迪欧、EVOS等全新福特家族设计,更加凸显豪华感。全新的探险者虽然可以算是第六代的中期改款车型,但仅仅是外观上的变化就足以媲美换代产品。

新车的大灯和轮毂也体现了典型的美式风格。大灯组设计完全简洁直接,全LED光源加入动感迎宾光效果,紧跟潮流。此外,在前脸,我们可以看到贯穿式大灯组和“探索者”引擎盖标志。

侧面依然是经典的探险者方方正正的车身比例,以及独特的标志性斜C柱设计。a柱、B柱和D柱采用隐藏式设计,营造出极具科技感的车顶悬挂氛围。一个辐条粗的轮毂更是纯正的美式,看起来很有力量。

棱角分明的车尾看起来更加福特,这也是我们认为美式SUV应该有的样子。尾灯和大灯一样粗糙,连镀铬条都比别家粗,真正的美式工业风格。

车身尺寸对照表车型长宽高轴距Explorer 5063200417783025 Tuang 5052198917732980柯灵095042197717802984网易汽车

此外,新探险者依然保持了出色的车身尺寸,车长超过5米,车宽2米,轴距3025mm车身尺寸超越大众途安。同时,新探险者还通过同色处理的帆桅C柱和隐藏式D柱的设计,营造出了浮顶的视觉效果。此外,新车还提供21英寸轮毂,并配备高性能倍耐力蝎子轮胎,尽显豪华旗舰姿态。

智能驾驶舱秒懂你的管家。

新款探险者的内饰变化更大一些。鉴于消费者对前沿智能科技的早期采用者和对智能生活的诉求,全新福特探险者基于FNV智能互联架构打造了全新的数字驾驶舱,通过多功能集成、语音操作等智能方式解决了复杂的人工操作,从而简化了复杂性。

比如贯穿中控台的27英寸高清4K巨幕,再加上标配的12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,可以呈现导航、娱乐、路况模式等各种信息。满足各种信息和休闲娱乐需求。17英寸高清全彩TFT HUD平视投影显示屏,专为驾驶者打造,成像清晰,信息丰富,车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息一目了然。开车时眼睛可以一直看着路面,不看别处也能实时掌握重要信息。此外,内饰配色将提供纯棕、纯黑、黑棕、黑紫四种方案。

全新探险者全系标配L2福特Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统,配备多达20个检测传感器,可实现以全速为中心的iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能导航辅助系统、360度全景影像视觉系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。,让日常驾驶更轻松。值得一提的是,新探索者还配备了智能车辆基础设施合作系统V2I,与城市智能交通系统互联融合。可以实现已经应用的城市六大车路协同功能,包括红绿灯信号推送、绿波速度、绿灯启动预警、红灯预警、交通信息广播、电子路标等信息。预见并没有让前进变得更容易。

强调空间奢华,让旅途更轻松。

在七座SUV用户核心购车诉求的舒适乘坐体验上,新探险者也倾注了心血。车内乘坐舒适性显然也是指中国用户的苛刻要求。座椅厚实宽大,坐进座椅后一种舒适宽大的感觉油然而生。

此外,超大的后排空间表现也是赢得中国消费者认可的必备要素。座椅布局上有2+2+2和2+3+2供探险者使用,匹配不同的家庭成员和用车偏好。

6座版有独立的两排座椅,可以衬托出商务氛围,第三排进出更方便。第三排的乘客也可以把腿伸到中排中间的空隙里。目前中国用户更倾向于选择六座版。如果第三排利用率不高,推荐7座版,可以临时拉起第三排座椅使用。我得到了第二排一个平坦的座位,需要偶尔见见五个人。

新探险者还拥有高品质的工艺和善良的材质,并配备了Dinamica超细纤维环保麂皮,不仅手感柔软细腻,而且环保健康。福特与鹰革沃特联合开发温莎全粒面皮革,采用立体压花和定制打孔技术,精致美观、透气舒适。同时,新车配备的第二代AAR增强型“蓝盾”智能新风系统,让人仿佛置身于森林氧吧。

此外,新车的静音性也很出色。不仅配备了5层夹层前隔音玻璃、主副驾双层隔音玻璃、97聚氨酯密封降噪胶块,还配备了Bampo品牌音响,打造音乐厅般的静谧视听体验。

纵向后驱动平台+2.3T动力车身

新探险者依然基于新一代CD6纵置后驱平台打造,搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,匹配10AT手自一体变速箱,最大功率276马力,最大扭矩425n·m;;强大的动力输出让探索者破百只需7.6秒。

值得一提的是,这款2.3T发动机不仅综合油耗仅为8.7L/100km,而且只需加满92号汽油。此外,新车还配备了TMS地形管理系统,拥有六种驾驶模式:正常模式、经济模式、运动模式、防滑模式、雪地/沙地模式和崎岖道路模式。当在常规道路上行驶时,在后驱动模式下,100%的发动机扭矩输出到后轮;基于后驱平台的智能四驱系统,在特殊气候和非铺装路面下,可实现50%:50%的前后扭比。

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