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评测:20款昂科拉怎么样及凯迪拉克CT5怎么样

导读测试的这辆2020款昂科拉20T13T车型的制动踏板虽然是偏软的,但是制动力很线性,全力制动时前悬架压缩会有些明显,车身呈现出点头的姿态 测试的这辆202...

导读 测试的这辆2020款昂科拉20T 1 3T车型的制动踏板虽然是偏软的,但是制动力很线性,全力制动时前悬架压缩会有些明显,车身呈现出点头的姿态

测试的这辆2020款昂科拉20T 1.3T车型的制动踏板虽然是偏软的,但是制动力很线性,全力制动时前悬架压缩会有些明显,车身呈现出点头的姿态。

昂科拉制动力全程比较稳定的,最终的成绩中规中矩,100-0km/h刹车距离是40.74米了。60-0km/h刹车距离是14.47米。

多次测试下来,最好的一次有39.72米,热衰减不算明显,要是还想提升成绩的话,建议使用高性能轮胎。

凯迪拉克CT5这辆车的配置功能还不少,车内的按键功能也是不少,不少车友们还不太清楚怎么使用,下面笔者结合图文来介绍一下,首先是中控区域,这边保留了比较多的物理按键,盲操作不是很方便。

凯迪拉克CT5中控按键方便是座椅加热、座椅通风、自动泊车、驻车雷达、双闪灯、空调开关、风量和风量以及温度调节。

中控左边的按键是车道保持、360度影像、副驾驶加热和通风/副驾驶空调操作、后风挡除雾、制冷等。

凯迪拉克CT5档把前方有车辆的常规功能,1这四个按钮分别是驾驶模式选择、车身稳定系统、自动驻车和自动启停。

中控台上左侧的按键是电子手刹、抬头显示高度、HUD内容切换、HUD高度调节。

凯迪拉克CT5车顶按键主要是控制天窗和阅读灯的。

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