A087
您的位置 > 首页 > 资讯 >

比亚乔150-8换什么发动机好比亚乔多少公里换普利珠

伴随着国内摩托车娱乐市场的逐渐增长,骑行者对骑行品质的追求也逐渐加强很多进口品牌都开始向国内推出小排量实用车型,其中意大利Piaggio在2017年推出的Med...

伴随着国内摩托车娱乐市场的逐渐增长,骑行者对骑行品质的追求也逐渐加强很多进口品牌都开始向国内推出小排量实用车型,其中意大利Piaggio在2017年推出的Medley 150就是一个代表这款车用了三年多的时间才在国内获得了好的口碑现在这款车2020年有小改款这一次,骑行品质极高的意大利踏板更加注重细节打磨,使其延续了以往的惯例

换个外观,更意大利。

Medley 150的外观是标准的欧式踏板车风格,车轮大,车身薄,比同级别日系踏板高很多独特的车身尺寸也让这款车在外观上更加大气2020款Medley 150相比之前在外观上略有变化,主要集中在前部前部前部的前部中间部分有格栅,让前部的前部更有层次感,还有点运动感上方上扬的大灯造型取代了之前的小挡风玻璃,造型更加自然轮毂的造型也进行了重新设计,车身颜色和材质也有一些变化2020款Medley 150有Medley和Medley S两个版本,除了车身颜色的变化,Medley S搭载了Piaggio MIA系统,可以通过APP与手机连接,还增加了寻车遥控功能Medley售价28800元,Medley的售价29800元

整车修长的轮廓和穿插的曲线营造出优雅的车身线条,加上精细的漆面处理和材质变化,让这款车营造出的意大利风格更加浓郁相信这种风格化的外观是选择Medley的车主最喜欢的点之一,也是这款车的特点之一

升级,更实用

2020混合泳150最大的升级就是这个乐器虽然这款车没有采用现在流行的TFT全彩液晶仪表,但是这款黑白数码负显仪表非常精致,仪表中的线条有了不同程度的变化,非常符合整车的风格同时,仪器显示的信息非常全面除了常规信息,还有油耗显示,续航里程,温度,低温预警,保养提示等虽然有些功能不是标配,但在本仪器上保留了显示位置这款仪表与之前的机械仪表相比,虽然没有透露出强烈的科技感,但与整车风格融合得很好,不低调不张扬

除了仪表的升级,2020的大灯也换成了LED光源,大灯变成了上下两层,提高了亮度储物空间一直是Medley的优势,也是老车主比较满意的一点虽然车把下的前储物空间不大,但是左侧配有USB电源,可以让你把手机放进去充电同时,这款车的前储物空间在开启方式上也很独特,要把整个锁压下来才能打开相信很多车友买车后都会琢磨这一点

坐垫下的储物空间是这款车的亮点36L的容积可以装两个头盔,但受限于车身宽度,桶型乘坐空间略窄,但在城市中还是可以供大部分人使用的如果想要更大的储物空间,这款车配备了带后备箱的后搁板,可以进一步扩大储物空间,满足需求

其他方面,2020款Medley 150配备前后双活塞卡钳,其中前制动卡钳为日清,标配双通道ABS,前37mm直立前叉,后双管减震器可调预载,前16寸后14寸轮毂动力方面,依旧采用piaggio i—get四气门水冷发动机,排量155mL,最大功率11kW,最大扭矩14.4n·m

Medley的舒适哲学

作为一款专注于城市通勤的车型,Medley 150的舒适性并不像传统的休闲滑板车那样,牺牲一部分驾驶感来获得更柔软的减震或者更舒适的坐姿Medley 150更多的是在保证一定驾驶质感的基础上,对影响舒适性的细节进行优化,这也是很多欧式踏板车一贯的调校特点,将舒适性融入到整个驾驶中

全车坐姿非常舒适,腿部空间也恰到好处不会像有些车过度降低座椅高度导致整个人窝在坐垫上这款车的定位多用于城市通勤,所以没有设计巡航踏板位置,坐垫的腰部支撑也很小这些设计换来的是更短的轴距和更舒适的后座体验

配备大型车轮和高大的车身,2020 MEDLEY的150座高度达到799毫米但厂家也考虑到了不同受众对于座椅高度的接受程度,所以将前排座椅设计得较窄,在一定程度上缓解了座椅高度的压力,但也降低了前排座椅的舒适性,在长途中会更明显

大部分传统的欧式滑板车在震动和声音抑制上不如日系滑板车细腻,但Medley 150在这两方面做得很好无论什么速度区间,都几乎感觉不到太大的震动,发动机和排气的运行声也得到很好的抑制不再有过去欧洲滑板车除了咆哮什么都不干的现象同时,这款车配备了智能启停功能,进一步降低了等待红灯或临时停车时怠速震动和噪音的影响

在驾驶上,Medley 150非常重视舒适性的体现,比如前后ABS的设置前制动ABS的触发时机比较晚,后制动的触发时机比较早这也是很多滑板车在ABS上通常的设置,但值得一提的是,ABS工作时,并没有特别强烈的撞击感在保证制动力的情况下,这个细节的调整可以在一定程度上提高乘坐舒适性

减震系统更能体现整车的舒适哲学前后减震设置不盲目追求舒适性,尤其是后减震采用双线距离弹簧,前段可以保证舒适性,后段可以提供更好的支撑,在提供一部分路感的前提下创造舒适性动力和老款一样它注重中低速的输出,不用每次启动都拧油门这个动力特性也让这款车在城市路况下多了几分淡然和从容再加上智能启停系统的加持,这款车的油耗也很理想,7L油箱续航里程甚至可以逼近300km

不仅仅是舒适。

混合泳150不仅仅是舒适如前所述,在很多方面,这款车不仅追求舒适,在山路上也能很明显的表现出这一点更具攻击性的驾驶风格更能激发这款车运动的一面,最直观的体现就是在动力方面从数据来看,这款车的动力参数不输于同级别进口车在驾驶中,当你深踩油门时,这款车的动力能让你感受到类似跑车在山路上的激情,减震的支撑能让你倾倒更快,在弯道中表现更稳定这些对于主要面向城市通勤的代步车来说都是意外收获,也是这款车的一大特色

但这对玛姬的轮胎在应对大倾角时会有些困难,窄窄的后轮在运动驾驶中过弯时也会偶尔打滑虽然不能满足过度驾驶的要求,但这套轮胎在城市中还是可以满足日常使用的,窄胎造型有助于降低油耗从轮胎尺寸也可以看出这款车的定位

追求品质的选择

总的来说,Medley 150是一款高品质的小排量都市时尚滑板车,具有浓郁的意大利风格同等级别的动力,充足的储物空间,在城市里骑这种代步车是一件非常惬意的事情这款车满足了追求骑行品质,想要与众不同的车友们的需求虽然在坐高方面尽力满足不同身高车友的需求,但整体骑行三角对身高175cm以上的车友更友好Medley 150可能不是同级中最全面的,但绝对是最有魅力的

感谢Vespa piaggio北京首钢店提供车辆支持!

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

广告位

为您推荐