在电动车市场中,各个品牌、乃至各个不同等级的车型,都有着非常激烈的竞争,传统合资品牌也在电动化时代加速"转型",汽车市场中纯电车型更全面、卓越的产品力,才是消费者选择它的决定性因素。例如,在2023年12月15日正式上市的一汽-大众三厢纯电B级车ID.7 VIZZION,就在豪华配置、动力性能等方面,有着相较于竞争对手而言,更贴合消费者需求的魅力。
丰富的功能配置
丰富的功能配置良心价打包,用户舒适值体验直接拉满。从配置表来看,三厢纯电B级车ID.7 VIZZION依旧做到了“入门即高配”,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统、全新的ID OS 2.0智能交互系统、L2级的全旅程智能驾驶辅助系统等配置,从外观方面就开始配备,到内饰再到看不见的硬核内里,ID.7 VIZZION的配置表基本都是全满。不仅如此,这款车的续航里程与动力加速,以及搭载的智能驾驶辅助功能。对于以城市出行为主的朋友们来说,新车都能够很好地满足需求。三厢纯电B级车ID.7 VIZZION最有哪些吸引消费者的地方,在于把很多豪华配置都打包进了这款30万级的新车当中,其中包括:19英寸铣削型面运动大轮毂、前排座椅通风、加热、按摩、高级环保软质包裹的座椅、多扬声器高级音响系统等共计几十项配置。
出色的续航实力
从动力到续航表现,这款新车ID.7 VIZZION也十分具有诚意。刚才提到了,新车能够满足用户度续航与加速需求,能够带来642km的纯电续航表现,及L2级的智能驾驶辅助功能。新车搭载了后置后驱的单电机布局,及84.8KWh的三元锂电池组。结合竞品车型的表现来看,在天气比较温暖的情况下,新车的纯电续航实力长途远游完全没有问题;如果天气比较炎热或者寒冷的话,642km的纯电续航也不会打折扣,所以在这30万级别这个价位的纯电动车型中,新车属于当下b级车续航第一梯队。
卓越的操控体验
最令人兴奋是新车的加速能力,在智能后置电驱的加持下,百公里加速达到了5.2s,是同价位纯电车型中加速表现好的车型之一。由此可见,一汽-大众ID.7 VIZZION在动力性能和驾驶操控方面的优势,不可谓不明显。当然,ID.7 VIZZION的竞争对手并非只有同价位纯电车,甚至还有燃油轿车,一起抢夺30万级合资品牌的市场。因此,这款新车的实力非常出众。
从整体表现来看,ID.7VIZZION无论从外观、内饰还是动力方面,都表现得非常出色。它的综合竞争力明显要高一个档次。相信新车ID.7 VIZZION一定能在现在的中高端市场,凭借优势取得一席之地。加之一汽-大众品牌和产品保有率的加持,新车一定能成为众多消费者的不二选择。