如今全球汽车市场的限排政策持续收紧，在传统燃油车型中，我们已经很少能见到大排量发动机的身影。与此同时，如今的大部分车企都将目光放向了新能源领域，这也促成了该市场百花齐放的新局面。在此背景之下，插电式混合动力车型大放异彩，凭借平顺，节油，长续航等优势圈粉无数。今天我们便为大家带来了一剂治愈你的钱包和续航焦虑的“良药”，它便是长安UNI-K IDD。
长安UNI-K IDD在内外设计方面与版车型保持高度一致，同时它保持了国产车型高配置的优良传统。该车所搭载的蓝鲸IDD混动系统为P2架构的PHEV插电混合动力，自身具备蓝鲸NE1.5T混动专用，蓝鲸三离合电驱变速器，大容量PHEV电池和IDD智慧控制系统。
P2架构PHEV插电混合动力系统有诸多优点，其中该系统由变速箱参与驱动过程，可以最大程度上满足更多扭矩输出以及多种模式的高效动力传输。而且为了解决所占空间的问题，该系统进行全面紧凑化设计，同时也针对发动机介入时的速度波动，给出了相应的解决方案。
蓝鲸NE1.5T混动专用拥有传动高效，性能强劲的特点，最大输出功率达到125千瓦。三蓝鲸三离合电驱则拥有4项核心技术，综合效率高达90%。大容量电池则具备快速充电和高安全性等特点，拥有IP68的防护等级设计，保障电池的基础安全，同时内置系统会全天候不间断的进行电池热失控监测。与此同时，在智慧控制系统的加持之下，发动机，电机与变速箱可以进行默契的协作配合，在不同场景下会智能匹配不同的驱动模式，为车主带来更加舒适的驾乘体验以及最低的能源消耗。
除此之外，该款车型也针对底盘进行优化，的滤振效果出众，再配以马牌MC6高性能轮胎和铝合金摆架等一系列强化部件，让整车拥有了舒适的操控体验。在我看来，长安UNI-K IDD这一款能为用户带来优质用车体验的产品，它具备极佳的经济性表现，打消了用户的续航焦虑，不仅如此，该车在内外设计，功能配置，空间，车内用料做工等方面均保持了从一而终的高水准，如果你想要拥有一台宜商宜家的中型SUV产品，那么该车绝对不能错过。
