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日野两款卡车将停产一年

据外媒报道,丰田旗下卡车和客车部门日野汽车(HinoAuto)将暂停部分中重型卡车的生产,这将在排放数据造假丑闻发生后持续至少一年。报道称,2023年8月之前,...

据外媒报道,丰田旗下卡车和客车部门日野汽车(Hino Auto)将暂停部分中重型卡车的生产,这将在排放数据造假丑闻发生后持续至少一年。报道称,2023年8月之前,日野的中型卡车Ranger和重型卡车Profia都不会再生产。

今年3月,日野被曝出大卡车排放数据造假的丑闻,此次停产也是该丑闻的最新影响。报道称,日野篡改了部分发动机的排放数据。这种行为最早可以追溯到2003年,比最初的公告至少早了10年。总体而言,约有64万辆汽车受到影响,是最初披露数字的五倍多。

日野上个月表示,日本交通省的一项调查显示,自2019年以来,共有约76,000辆小型卡车没有通过所需数量的发动机测试。随后,该公司宣布暂停小货车发货。

此后,由于日野篡改发动机数据,丰田和其他参与商用车合作的公司被逐出商用车合作联盟。在过去的一段时间里,日野发动机数据造假丑闻的影响不断扩大,成为日野母公司丰田头疼的问题,丰田持有日野50.1%的控股权。日野在2001年成为丰田的子公司。从那以后,几乎每一任日野总裁都为丰田工作过。

丰田没有立即回应置评请求,外国媒体也无法立即联系日野。

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