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马瑞利赛车运动和都灵理工大学合作开发用于高压电源转换器的氮化镓GaN技术

全球汽车供应商马瑞利赛车部门和都灵理工大学电力电子创新中心宣布了一项新的合作,共同开发电机驱动领域的氮化镓(GaN)电力电子技术。马瑞利赛车业务在为大型赛车锦标...

全球汽车供应商马瑞利赛车部门和都灵理工大学电力电子创新中心宣布了一项新的合作,共同开发电机驱动领域的氮化镓(GaN)电力电子技术。马瑞利赛车业务在为大型赛车锦标赛开发混合动力和电动系统方面拥有丰富的经验。这项合作是双方之前签署的RD伙伴关系框架协议的一部分。

此次合作的目的是设计和测试一种基于氮化镓技术的创新型多级900V大功率逆变器,用于电力牵引。

氮化镓(GaN)是一项尖端技术,可以实现前所未有的高开关频率和低能量损耗,并可以在保持优异效率的同时大幅减少无源元件。在过去的几年里,氮化镓技术在传导和开关性能方面发展迅速。此外,由于横向氮化镓器件生长在标准硅晶片上,因此成本非常有竞争力。

氮化镓技术为功率转换器设计创新开辟了新的视野。这种合作可以使许多技术表现更好,包括高效的多级架构、优化和鲁棒的栅极驱动和器件并行化、高频和高温电容技术、用于降低成本的电容集成和PCB上的半导体,以及先进的冷却解决方案。

里卡多·德菲利皮

马瑞利赛车运动负责人

与都灵理工大学的合作可以加速应用于功率转换器的创新宽带隙技术的开发。

这项研究证明,氮化镓在高频开关器件中非常有前途,即使在非常高的电压和功率水平下。这项新技术在汽车电气化市场的未来是可以期待的。

拉杜·博若伊

都灵理工大学电力电子创新中心主席

与马瑞利的合作进一步证明了学术和行业共同努力跟进新技术和开发领先设备的多重效益和协同作用。

这项研究始于2021年,目前处于样机生产阶段。计划在2022年分两步完成开发。样品阶段选择的氮化镓元件供应商是VisIC Technologies,它是高压车辆氮化镓解决方案的全球领导者。

塔玛拉·巴克什特

VisIC首席执行官

与马瑞利和都灵理工大学电力电子创新中心合作开发的氮化镓基电动汽车多电平功率逆变器展示了氮化镓技术在汽车行业的突破。VisIC的D3GaN技术是专为汽车行业的高可靠性标准开发的,每RDS的损耗最低。还简化了系统解决方案,成为高效合理的电力传输系统解决方案。这无疑代表了汽车电气传动系统的未来。

因为它可以在极具挑战性和极端的环境中快速设计和测试技术,赛车运动领域始终处于创新的前沿。对于马瑞利来说,将合作开发中积累的技术和经验应用于大规模生产产品尤为重要。

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