9月1日，2022世界人工智能大会在上海世博中心举行。华人运通高河汽车参与大会多个板块，从新技术平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智慧出行。9月2日，在AI展上，华人运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士发表主题演讲。HI Developer构建的“场景智能”为行业提供了全新的功能开发思路，或将成为未来出行的重要解决方案。
“100个功能不如一次极限场景体验”
回顾新能源汽车市场的发展，可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户更注重体验，而不是功能配置。汽车智能化如火如荼，人工智能与出行方式的结合成为热点。然而，智能汽车始终没有跳出智能硬件单一的怪圈。“100个功能不如一次极致场景体验”，这是HiPhi开发者对未来出行的解读。
车辆一键按下“冬季工作模式”，即可完成自动开门、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”，左右翼门自动打开，驾驶座和副驾驶座放下，自然场景播放。这是华人运通高河汽车提供的场景智能服务。之前HiPhi Play是场景卡创建编辑器，有用户自定义的场景功能。
HiPhi Developer是一个更加开放的平台，基于H-SOA架构创建智能场景。包含HiPhi Play和HiPhi Show两个用户编辑工具，被中国快递高河汽车命名为“创客平台”。借助平板电脑或PC，可以在网页上进行图形编程。通过拖拽组合功能模块，可以生成专用的express车辆功能指令或自定义的HiPhi Show，连接手机端、PC端、车载端三个智能终端。
“原子能力”的独特价值
华人运通高和汽车整车智能副总裁李茜博士在HiPhi开发者首秀上提到了一个词:“原子能力”。所谓原子能力，就是用户可以移动化的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比，HiPhi Developer的“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。
高HiPhiOS致力于实现软硬件解耦能力，可以调动整车近30个模块、500多个传感器、300多个执行器，最终可以向用户开放140多个“原子能力”。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力在高级安全审计之后对用户开放。用户针对自己的车载场景需求后，开发了上千种基于场景的智能应用。支撑“开放原子能力”的是去年中通快递高河汽车在WAIC发布的H-SOA超智能架构。该架构包括六个计算平台，可以提供电力、千兆以太网和车联网等服务。
场景卡的开发相当于提前编了一套程序。显然，与单步操作相比，一键程序执行具有速度快这一无可比拟的优势。如果以每张场景卡节省的时间30秒计算，HiPhi Play将为用户节省14000多个小时，相当于7000部两小时的电影。
正因为如此，HiPhi Play场景卡广受用户喜爱。根据华人运通高河汽车官方公布的数据，HiPhi Play场景库中场景卡超过5000张，使用次数达到170万次，下载量达到13万次。场景卡不仅速度快，而且可以覆盖生活中的大部分场景，利用率达到70%。同时，因为运营门槛低，也吸引了1500多名用户参与共创。HiPhi Developer通过拖拽和滑动简化了使用。场景卡也可以上传到高河HiPhiAPP社区，分享给车友。
此外，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线仿真测试环境，实时进行驾驶舱全流程的云端远程虚拟仿真测试；还内置了丰富的官方模板，增强用户的创作兴趣。
“制造商的给予”向“客户的创造”的转移，也带来了生产关系的转移和生产效率的提高。相比传统的车系升级，推出一个场景功能，组织协调几个供应商开发一个HiPhiShow，需要几个月以上的时间；HiPhi开发者打造的两个共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作。这大大缩短了功能开发的时间成本，加速了产品迭代，节省了用户等待新功能上线的时间。
出行工具到智能平台
如果说原子能力带来的是能力的开放，那么HiPhi Developer的第二个特点带来的是人的开放。开放人群意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。
华人运通高和汽车的用户不再局限于车主，而是随着HiPhiDeveloper的发布，扩展到了共创平台的每一个用户。不仅是高河的业主，每一个想要参与智能场景创作的用户，都可以通过一个共创平台，创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show。伴随着新的用户生态，对汽车有了新的定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台。
未来，每辆车都不会是孤舟，而是智能交通网络中的连接点。中文快递看的是整体智能。创立之初，就提出了“智能汽车、智能交通、智能城市”作为企业战略，构建了车车互动、车联网互动、智能汽车覆盖到智能交通的蓝图。
“科技朋友圈”
智能出行是当前产业变革的核心命题，离不开同行企业和跨行业的共同打造。除了备受期待的第一科技平台，华人运通高河汽车也在本次大会上展示了强大的“科技朋友圈”。
华人运通高和汽车展台展示了成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhiZ和何塞激光雷达设备。Hiz搭载了Hosai AT128线激光雷达，具有超高的全局分辨率和超长测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供了更大的空间。
同时，中国运通高河汽车首款量产车——可进化超级跑车SUV高河HiPhi X亮相千寻展台。合和HiPhi X搭载千寻location FindAUTO，展现时空智能能力，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技术升级，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。
与商汤绝影合作，高河HiPhi X可以通过人脸识别打开车门，在超大副驾驶屏幕上实现智能动态屏保等新颖应用。华人运通高和汽车基于行业领先的AI技术，致力于打造科技豪华出行体验的智能座舱生态系统。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能论坛，分享了“三智”战略下，先进的场景智能理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。
华人运通积累了中国汽车30年高速增长的精髓，整合了最先进的技术和资源，打造了划时代的双旗舰产品，实现了全场景智能化。在这个过程中，华人运通与众多优秀的供应链合作伙伴建立了“科技朋友圈”，共同推动领先技术的研发，促进产业技术的储备和升级。
技术核心推动未来出行
道路协作的最终趋势是科技。从华人快递的企业布局来看，其核心是科技。通过多维度、全方位参与本次世界智能人工大会，华人运通展示了其布局未来出行的决心，打破个体智能的边界，探索整体智能的融合，与用户及所有合作伙伴共同打造“智联无界世界”。
