8月30日，财政部发布2022年上半年我国财政政策执行情况报告。《报告》指出，“为稳定汽车消费，分阶段减半征收排量不超过30万元的2.0升及以下汽车购置税，将惠及约870万辆乘用车。
《报告》表示，支持汽车等大宗消费稳定增长，助推内需潜力释放。
它包含:
阶段性降低部分乘用车购置税，对购买日期为2022年6月1日至2022年12月31日且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收购置税，以提振汽车消费。这一政策减税600亿元。
支持新能源汽车产业有序发展，落实新能源汽车购置补贴政策，综合新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势、企业平稳过渡等因素，逐步降低补贴。明确2022年购买新能源汽车补贴政策期限为2022年12月31日。
报告显示，基于相关政策的落实，上半年，我国新能源汽车保有量突破1000万辆，同比增长27.8%；产销突破260万辆，同比增长1.2倍。
距离2020年新疫情爆发已经过去两年半。特别是今年以来，随着疫情的零星爆发，很多地方的正常消费节奏大多被打乱，汽车消费动能迅速下降。在疫情冲击波下，汽车产业受损严重，中国多国政府密集拿出“真金白银”促进汽车消费。第二季度，国家层面计划出台购置税减免。
5月23日晚，李克强主持召开国务院常务会议，将落实6个方面共33条措施，包括:汽车央企发放的900亿元卡车贷款，通过银企联动延期半年还本付息；分阶段降低部分乘用车购置税600亿元。
随后，5月31日，财政部国家税务总局发布了《关于降低部分乘用车购置税的公告》。
根据公告，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，自行车价格不超过30万元的，减半征收车辆购置税。
时任乘用车联合会秘书长崔东树发文称，通过实施600亿辆乘用车购置税减半的措施，生产端需求的恢复将刺激厂家强大产能的释放恢复生产，促进生产端尽快恢复增长到正常轨道，从而拉动工业增加值和产值的回升。预计600亿汽车购置税减半的效果将增加200万台。
他进一步指出，此举有望全面刺激所有自主品牌车型、主流合资车型以及部分入门级豪华车市场的需求爆发，未来爆发潜力巨大，尤其是混合动力车型。
盖世汽车研究院终端销量显示，2022年1-6月，全国30万元及以下排量2.0升及以下乘用车销量约600万辆。《惠及870多万辆乘用车》报告显示，下半年，30万元及以下排量2.0升及以下乘用车销量比上半年增加270多万辆。
