导读 去年，保时捷在德国柏林安装了350千瓦，800伏特充电站中的第一个后，便开始在经销商处建立所谓的涡轮增压站。第一家经销商是位于 柏林-阿
去年，保时捷在德国柏林安装了350千瓦，800伏特充电站中的第一个后，便开始在经销商处建立所谓的涡轮增压站。
第一家经销商是位于 柏林-阿德勒斯霍夫的保时捷中心。
新的充电器具有四个停车位，其充电电压是当前直流快速充电站的两倍。借助增加的电压，保时捷的充电站将在250英里范围内，在短短20分钟内以组合充电标准(CCS)为任何汽车充电。为了确保正常运行和安全的能量传输，新站采用了液体冷却技术，以 确保充电插针不会过热。
保时捷一直坚信即将推出的Taycan电动汽车 nee Mission E包括一个快速充电站网络，供车主利用。实际上，保时捷电气和电子产品开发部门负责人Uwe Michaels表示，车主们希望保时捷能够快速充电。800伏特的充电器比特斯拉的Supercharger充电站更快地给电池充电。
保时捷德国董事总经理卡斯滕middot;索恩斯补充说: 在我们的保时捷工厂及以后的地方，适当的充电基础设施是我们战略的重要组成部分。
Taycan将成为首款采用800伏充电技术的量产车，其续航里程可能超过300英里。即使车主不能等待整个电池充电过程，使用800伏电压站也可以在15分钟内为80%的电池充电。Taycan将于2019年首次亮相，但保时捷将在此期间继续安装其快速充电站网络，包括在的这里。该品牌将很友好，可以与其他符合CCS标准的品牌分享投资。
