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奇瑞又造新车了,率先海外亮相,续航550公里,实拍欧萌达EV

今年可以说是奇瑞开启全面电动化转型的一年,随着新能源市场竞争愈发激烈,奇瑞逐渐完善了新能源产品布局,前有已经上市的舒享家、艾瑞泽e等车型,后有即将上市的星纪元E...

今年可以说是奇瑞开启全面电动化转型的一年,随着新能源市场竞争愈发激烈,奇瑞逐渐完善了新能源产品布局,前有已经上市的舒享家、艾瑞泽e等车型,后有即将上市的星纪元ES,以及已经亮相的iCAR 03。此外,在最近日内瓦车展上,奇瑞又亮相了一款纯电动SUV车型——欧萌达EV。新车于今年7月份已经完成下线,此次车展为首次公开亮相。

外观方面,作为欧萌达纯电车型,新车整体设计与燃油版基本相同,并在此基础上进行部分调整,彰显新能源身份。前脸采用封闭式中网,上方使用黑色饰条与两侧日间行灯贯穿,饰条中央为OMODA车标LOGO,提升辨识度。中网两侧带有熏黑设计的分体式大灯,搭配上下包围处熏黑多边形进气口,增添前脸层次感。

侧面采用分段式腰线,线条舒展流畅。为了有助于降低风阻、提升续航里程,新车采用全新设计的五辐式轮毂。再加上悬浮式车顶,以及略微溜背式设计,营造出轿跑姿态,整车造型年轻时尚,风格前卫。

车尾设计较为简洁,采用Y形贯穿式尾灯,拉长横向视觉宽度,中间位置同样以英文LOGO点缀,标识车辆身份。前倾式后挡风玻璃、车顶扰流板、下包围处黑色饰板等设计元素,都加强了尾部的运动气息。

内饰方面,新车延续家族化语言设计,整体风格较为大方简洁,内部采用大量软质材料和木纹饰板装饰,提升质感。中控台搭载三辐式方向盘,和两块12.3英寸液晶屏组成的双联屏,保证内部科技感,相信新车在智能互联方面也有不错表现。中控下方为一排触摸式空调按键,并保留机械式档把设计,整体设计实用美观。

空间方面,新车依旧定位紧凑型SUV,官方目前暂无公布尺寸信息,不过,与燃油版相比应该不会有较大出入。以燃油车型数据为例,长宽高为4400*1830*1588mm,轴距2630mm,位于同级一般水准,以1.78米体验者示范,前后排空间表现都尚可,保证一定乘坐舒适度。另外,新车将采用一体式运动座椅,具有不错的包裹性和腿部支撑性,能够带来出色的乘坐体验。

动力方面,欧萌达EV采用单电机,最大功率150kW,最大扭矩350N·m,虽然在新能源车领域参数并不抢眼,但0-100km/h加速时间达到7.5秒,且具备电车先天优势,提速快且动力输出平顺,日常用车完全足够。另外,该车纯电续航里程为550km,并支持快充功能,周边游、节假日回家等短途出行也能缓解一定的里程焦虑,但它更多的打开方式还是城市等短途出行。

说到最后:新车预计年内正式上市,将对标比亚迪元PLUS等车,但毕竟是后来者,且目前产品亮点不够多,品牌力也不如比亚迪,如果价格没有特别大的诚意,想要脱颖而出并非易事。

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