10月9日，广汽本田新款雅阁正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为16.98-25.98万元，比老款起售价便宜1万元。
作为中期改款车型，新车整体沿用了老款的设计，只是细节上有小的升级，其中前脸中网面积加大，使用了全新样式的前包围，同时减少了雾灯区域的整体尺寸，混动版车型长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距同样为2830mm，并新增了极速绯红、极夜流银两种全新车色。车尾主要升级后包围造型，并且前后大灯增加了流水式点亮效果。
车内布局和设计没有太大变化，中控屏尺寸升级到最大10.25英寸，并将老款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消，让屏占比看起来更出色一些，内置最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统。此外，高配车型继续搭载有Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，导入了TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，可在低速拥堵路况下，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。此外，还具备LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统等功能。
动力上没有变化，仍搭载1.5T发动机和油电混动两套动力系统，但取消了230TURBO的舒适版车型，也就是取消了1.5T低功率版本，只保留260TURBO版本，混动版车型搭载2.0升发动机和电动机组成的混合动力系统，官方最低油耗4.2L/100km，可以说在驾驶层面，依旧是我们熟悉的雅阁。
写在最后
第六代雅阁
1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁正式下线，从第六代到第十代，雅阁创造出过辉煌的成绩，目前国内累计销量超280万辆，早在2018年4月，第十代广本雅阁上市，这标志着雅阁正式转型年轻化，在随后的三年多时间，第十代雅阁仅仅完成了两次改款，一次是国五升级国六，另一次是推出星空限量版车型，可以说到目前为止，第十代雅阁的主销车型还是2018款。
眼看着凯美瑞、天籁等对手焕新之后，第十代雅阁总算迎来了首次大改款，与造型上的变化相比，更智能的车机系统带来的交互体验是这次改款的重点，不过低配版依旧不带前后驻车雷达和倒车影像，想要有更好的智能化体验就必须上到高配车型，也就是要买到售价超过20万元以上的雅阁，才能体验到真正的雅阁，还是有些遗憾！
